1. 午夜精华2020国
中新网鄂尔多斯7月19日电 题:一棵柠条的绿色经济密码
中新网记者 李爱平
在内蒙古自治区鄂尔多斯广袤的沙地上,一棵棵柠条不仅是防风固沙的“生态卫士”。如今,它们也成为撬动荒漠化防治与绿色发展的支点。
近日,中新网记者对鄂尔多斯多个旗县进行探访,发现当地的柠条正成为“点沙成金”的绿色财富。
柠条的“七十二变”
鄂尔多斯鄂托克前旗昂素镇地处毛乌素沙地腹地,在155万亩柠条覆盖的草场上,围绕这棵耐旱灌木的产业发展故事正拉开帷幕。
“我们2019年启动‘百万亩柠条种植行动’,计划5年新增柠条100万亩。”昂素镇负责人达楞塔布介绍。通过机械和人工种植,该镇如今已建成12万亩柠条基地,2处育苗基地和2家平茬合作社。
种下去是生态,收回来是经济。昂素镇创新建立森晶饲料加工厂将柠条转化为草粉、草颗粒、草饼等产品,年产3000余吨。
达楞塔布称,2023年,昂素镇入选国家级“农业产业强镇”后,如今户均年增收已达到3万元,实现了“绿进沙退,羊肥民富”。
在乌审旗巴音柴达木村,当地农牧业公司的厂房里,机器轰鸣,他们正将柠条等灌木资源转化为循环经济的“绿色矿山”。
据悉,当前乌审旗大力推进种苗培育工程,培育柠条等抗旱苗木1.2亿棵。该旗林草局负责人关巧玲介绍:“2025年育苗量将达1858万棵,为‘三北’工程储备可持续种源。”
柠条织就“共富网络”
在库布其沙漠边缘的杭锦旗锡尼镇乌兰敖包嘎查,农牧业专业合作社的新项目正改变着传统牧业的面貌。
2024年3月,该合作社依托政府扶持资金建成颗粒饲料加工厂,将牧民草场平茬的柠条枝条回收加工,配比玉米秸秆、紫花苜蓿制成高营养饲料,年产量突破万吨。
“过去平茬的柠条七成浪费在草场里,如今它们成了集体经济‘活资产’。”合作社负责人孟怀宝介绍,加工厂采用市场化运营,已为周边200余户牧民提供原料置换饲料服务,每年为嘎查集体经济增收10万元。
牧民田桂莲养着20多头牛,她算了一笔经济账:“牲畜食用柠条饲料后,出栏期缩短2个月,每头牛日均饲料成本20元,20头牛省下近2.5万元开销。”这片曾因沙蒿占比70%而濒临荒漠化的草场,如今载畜量显著提升,牲畜提前出栏,成为牧民口袋里的真金白银。
记者了解到,如今合作社已带动完成当地约6万亩草场的改良,柠条、沙柳种植覆盖面积达5万余亩。
柠条的产业突围
从防风固沙的生态卫士,到撬动产业的绿色引擎,一棵柠条正在进行着产业突围。
鄂尔多斯市可持续发展促进中心消息显示,作为一种生长在干旱半干旱地区的豆科植物,柠条根系发达,耐旱性强,是防风固沙的先锋树种。在内蒙古1亿多亩灌木林地中,柠条占据重要地位,约占内蒙古森林面积的三分之一。
“这种植物却有个‘怪脾气’,每隔5—8年必须平茬复壮,否则就会枯萎死亡。”“如果没有可循环、多元化利用的产业作支撑,这些灌木退化后将失去防风固沙能力,使多年治沙努力前功尽弃。”内蒙古林业科学研究院副研究员洪光宇介绍,鄂尔多斯为破解这一难题提供了解决方案,也为柠条的产业突围创造了条件。(完)
maoning:dangqian,zhongmeiliangjunduihuamianlinkunnandeyuanyinmeifangshiqingchude。meifangyingdangqieshizunzhongzhongguodezhuquan、anquanheliyiguanqie,lijijiuzhengcuowuzuofa,zhanxianchengyi,weizhongmeiliangjunduihuagoutongchuangzaobiyaodefenweihetiaojian。毛(mao)宁(ning):(:)当(dang)前(qian),(,)中(zhong)美(mei)两(liang)军(jun)对(dui)话(hua)面(mian)临(lin)困(kun)难(nan)的(de)原(yuan)因(yin)美(mei)方(fang)是(shi)清(qing)楚(chu)的(de)。(。)美(mei)方(fang)应(ying)当(dang)切(qie)实(shi)尊(zun)重(zhong)中(zhong)国(guo)的(de)主(zhu)权(quan)、(、)安(an)全(quan)和(he)利(li)益(yi)关(guan)切(qie),(,)立(li)即(ji)纠(jiu)正(zheng)错(cuo)误(wu)做(zuo)法(fa),(,)展(zhan)现(xian)诚(cheng)意(yi),(,)为(wei)中(zhong)美(mei)两(liang)军(jun)对(dui)话(hua)沟(gou)通(tong)创(chuang)造(zao)必(bi)要(yao)的(de)氛(fen)围(wei)和(he)条(tiao)件(jian)。(。)
印度最高面值纸币将停用
此前,中国东航副董事长、总经理李养民在业绩说明会上表示,“我们对C919非常有信心!”据中国商飞官网资料显示,2022年12月,全球首架C919大型客机交付给了东航,预计将于近期投入实际运营。从东航公开的年报看,2023年东航还将接收4架C919飞机。